A más tardar desde la redeclaración oficial de la Serie 3 Coupé y Convertible como Serie 4, está claro que el nombre BMW M3 también se volverá más raro en el futuro. Aunque la denominación no está desapareciendo porque el BMW M3 F80 Sedán estará disponible a partir de 2014, la mayor variedad significa que es probable que muchos más clientes se decanten por un BMW M4 que por un M3 – después de todo, además del M4 Coupé y M4 Convertible, un M4 Gran Coupé basado en el BMW Serie 4 Gran Coupé F36 también es muy probable.
Tal y como están las cosas, sin embargo, no hay planes para un BMW M3 GT F84 basado en el Serie 3 GT F34 – lo que no impide a Theophilus Chin combinar el bien llevado Gran Turismo del ordenador con los agresivos elementos de diseño del BMW M4 Concept:
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Sin embargo, los diseños prescinden de los pasos de rueda claramente ensanchados que, en combinación con la línea plana del techo, confieren al BMW M4 Concept su especial estatura deportiva. El BMW M3 GT, diseñado por Theophilus Chin, tiene un aspecto agresivo pero, como era de esperar, mucho menos deportivo que el Coupé.
Si suficientes clientes piden a sus concesionarios un BMW M3 GT, BMW M GmbH podría enfrentarse al F34, pero es mucho más probable que el BMW 335i GT siga siendo el motor superior del Gran Turismo en un futuro próximo, ya que este vástago de la Serie 3 se centra claramente en el espacio y el confort. Para los conductores habituales, también es concebible un BMW 335d GT con un diésel biturbo de 313 CV, pero este modelo aún no se ha anunciado oficialmente.