La versión de producción del BMW Active Tourer es todavía una visión de futuro, pero dentro de aproximadamente un año, el monovolumen compacto basado en la plataforma de tracción delantera UKL y con motores de tres cilindros estará presumiblemente en los concesionarios como BMW Serie 1 GT. Como muestran las últimas imágenes del prototipo en autoevolution.com, BMW no sólo utilizará la plataforma de tracción delantera para la versión de cinco plazas presentada en el Salón del Automóvil de París de 2012 en forma de Active Tourer Concept – al parecer también está prevista una versión de tracción larga.
Se espera que el monovolumen de siete plazas se una al Serie 1 GT a más tardar en 2015 y su objetivo es que la marca BMW resulte atractiva para las familias con varios niños pequeños. Naturalmente, la dinámica de conducción pasa a un segundo plano.
¿Furgonetas de ocasión? En furgonetas de segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores.
Es probable que el interior de ambos modelos incluya interruptores y mandos ya conocidos del Serie 1 F20. El diseño básico del salpicadero también recuerda al de la Serie 1, con la pantalla opcional de infoentretenimiento entronizada en el borde superior. Entre el parabrisas y la tapa del velocímetro, BMW puede instalar una pequeña pantalla en la que se puede mostrar diversa información, similar a un auténtico head-up display -aunque el conductor no tiene que bajar tanto la mirada como cuando mira el velocímetro habitual, esta alternativa que ahorra espacio no es, por desgracia, tan útil como las variantes HUD de las series de modelos más grandes.
Como muestra la parte trasera del prototipo captado por nuestra lectora Sarah, también están previstas variantes con un tubo de escape en el lado izquierdo y otro en el derecho, mientras que la mayoría de los modelos sólo tendrán un tubo de escape en el izquierdo. A falta de las pegatinas correspondientes, se supone que no se trata de la variante híbrida con tracción total (gracias a un motor eléctrico en el eje trasero), sino simplemente de un potente gasolina o diésel. Sin embargo, ni siquiera el modelo superior de la familia de furgonetas de Múnich tendrá más de cuatro cilindros.