La mayoría de nuestros lectores debería tener claro que el BMW Serie 2 Active Tourer no se dirige principalmente a los clientes actuales. Con tracción delantera y motores montados transversalmente, el primer monovolumen compacto de Múnich adopta un enfoque completamente nuevo para la marca, que no todos los observadores ven con buenos ojos.
En una entrevista concedida a Automotive News Europe, el jefe de producto Dr. Frank Niederländer cifró el objetivo de conquista en un 75%, dejando claro que, al menos según los planes de la sede de la empresa en Múnich, sólo una cuarta parte de los clientes del F45 habrán conducido antes un BMW. Mientras que muchos otros modelos canibalizan otras series de modelos de su propia marca, el Active Tourer está destinado principalmente a atraer nuevos clientes a la marca.
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Sin la nueva oferta de Munich, la mayoría de los nuevos clientes en el punto de mira de BMW probablemente se decantarían por el Mercedes Clase B o el VW Golf Sportsvan, pero ahora obtienen una alternativa decididamente dinámica con un interior premium y un equipamiento especialmente de alta calidad.
Con su precio base de 27.200 euros, el BMW Serie 2 Active Tourer es el vehículo más caro del segmento -medido en términos de precio de entrada-, pero el Mercedes Clase B, bastante más antiguo, cuesta apenas menos y tampoco puede ofrecer la imagen dinámica de un BMW.
Con un volumen de ventas de más de 100.000 unidades al año, la consolidada Clase B de Mercedes también marca una cifra de la casa en cuanto a ventas previstas, con la que tendrá que compararse el BMW Serie 2 Active Tourer F45, que se lanzará en septiembre.