¿Qué es lo próximo para el BMW Serie 3 GT? Una cosa es segura: la decisión a favor o en contra del Gran Turismo hace tiempo que está tomada internamente. Después de todo, el nuevo BMW Serie 3 G20 está en los tacos de salida, se presentará este año y se lanzará a principios de 2019. Tampoco hay duda de que el BMW Serie 3 Touring G21, con una práctica trasera familiar, le seguirá tan solo unos meses después. Hay muchas más dudas sobre el sucesor del Gran Turismo, que ni se ha visto como prototipo ni se ha confirmado oficialmente.
Teóricamente, sería el turno de la segunda generación en 2020, pero a poca gente le sorprendería realmente que la compañía con sede en Múnich decidiera no continuar con la historia del BMW Serie 3 GT. En todo el mundo, el Gran Turismo representa alrededor del 10% de las ventas de la Serie 3, lo que lo sitúa claramente en el cuarto lugar entre las variantes de la Serie 3, por detrás de la Berlina, el Touring y la versión de batalla larga, que sólo está disponible en China. En su mercado de origen, Alemania, representó el 15% de las ventas en el primer año completo de 2014. ¿Furgonetas de ocasión? En furgonetas de segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores.
BMW ya ha anunciado en varias ocasiones su intención de volver a reducir el número de variantes en los próximos años y, con ello, prescindir de modelos y opciones menos demandados. En el caso del nuevo BMW Serie 3 G20, por ejemplo, se ofrecerá hasta un 80% menos de variantes para simplificar la producción y aumentar los márgenes.
La discontinuación del BMW Serie 3 Gran Turismo encajaría sin duda en este cuadro, a pesar de que había encontrado más de 140.000 clientes solo en el momento de su lavado de cara de 2016 y suele ser muy apreciado por sus compradores debido a la generosa cantidad de espacio en la parte trasera, la posición elevada de los asientos y sus cualidades de larga distancia. En comparación con la berlina, el BMW Serie 3 GT tiene 11 centímetros más de distancia entre ejes, y en conjunto la versión hatchback es incluso 19 centímetros más larga que el clásico notchback. Como resultado, el Gran Turismo ofrece incluso más espacio de carga que el Touring, con 1.600 litros.
La clase media de BMW no se adelgazaría realmente en el futuro: con el Serie 3 Berlina, el Touring y la versión larga, las variantes del Serie 4 y los modelos SUV X3 y X4, habrá diversas variantes de carrocería, la mayoría de las cuales se ofrecerán no sólo como gasolina y diésel, sino también como híbrido enchufable y eléctrico. Un adelanto muy concreto de la versión eléctrica del próximo BMW Serie 4 Gran Coupé lo ofrece ya el estudio BMW i4 Vision Dynamics.