Corre el año 2003: Volkswagen lanza el primer VW Touran, mientras que en Múnich se presenta el primer X3 y los preparativos para la primera generación del BMW Serie 1 están en pleno apogeo. Nadie sospecha que la segunda generación del Touran se encontrará con un competidor de Múnich en su lanzamiento al mercado en 2015.
Doce años más tarde, BMW también se ha convertido en un proveedor de furgonetas compactas, al Active Tourer se unirá el nuevo BMW Serie 2 Gran Tourer en verano – y éste también tendrá que enfrentarse a comparaciones con el VW Touran 2015. Nuestra comparativa de imágenes ya muestra cómo es el diseño de las dos furgonetas familiares con distribuciones tecnológicas relativamente similares en una comparación directa:
¿Furgonetas de ocasión? En furgonetas de segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores.Basta con echar un vistazo a sus dimensiones para darse cuenta de lo parecidos que son: El VW Touran 2015 mide 4,52 metros, mientras que el BMW Serie 2 Gran Tourer es 3 centímetros más largo. Esto hace que el nuevo Touran sea 13 centímetros más largo que la primera generación y, en consecuencia, ofrezca un interior aún más espacioso.
La tercera fila de asientos está disponible como opción para ambos vehículos, creando espacio para los ocupantes número seis y siete. Las variantes de siete asientos tienen un coste adicional para ambos fabricantes. El maletero también es relativamente similar: El VW Touran puede acomodar hasta 1.980 litros de equipaje, mientras que el BMW Serie 2 Gran Tourer ofrece 1.905 litros.
Como es habitual en esta clase, ambos modelos apuestan por un esquema de tracción delantera con motores montados transversalmente. Mientras que los motores de tres cilindros con hasta 136 CV representan el nivel de entrada en el BMW Serie 2 Active Tourer y solo las variantes más grandes tienen cuatro cilindros, en el VW Touran 2015 solo se utilizan inicialmente motores de cuatro cilindros.
Queda por ver si el BMW puede demostrar su mayor deportividad en las primeras pruebas comparativas. Además, tiene que demostrar su pretensión premium en términos de infoentretenimiento y calidad interior, porque en lo que respecta al precio -al igual que en 2003- hay grandes diferencias entre Wolfsburgo y Múnich: Mientras que el Touran apenas será más caro que antes y, en consecuencia, saldrá a la venta con un precio básico de unos 23.000 euros, el Gran Tourer requerirá una inversión de al menos 28.650 euros.