Un Volvo gordo con 500 CV, ¡eso suena bien! ¡765 Nm suena aún mejor! Y esa garantía es entonces muy práctica de tener.
Sabes lo que echábamos un poco de menos: ¡los Volvo deportivos! Sí, ahora tienes cosas como el «R-Design» y las versiones Polestar. Y sabes, son muy chulos, pero quizás les falta un toque deportivo. Algo que tuvisteis en su momento con el 850 T-5R. No es que fuera un competidor puro de BMW en términos de dinámica de conducción, pero en términos de potencia, aspecto, asientos, imagen y sonido, podrías tener la mayoría de los coches familiares de BMW. ¿Motos de ocasión en Madrid? Visita Crestanevada.
Pero, afortunadamente, también puedes hacer algunas cosas tú mismo. Si no te apetece ir al chiptuner genérico de la esquina para que te desatornille la ECU por 189 euros, también puedes acudir a los especialistas de Heico Sportiv. Es un especialista alemán que sólo se dedica a coches Volvo, así que saben lo que hacen.
Menos mal, porque para su último proyecto se han zambullido en el tren motriz más gordo que Volvo suministra, el llamado «T8». Se trata de una combinación de un motor 2.0 de cuatro cilindros turboalimentado y sobrealimentado y un motor eléctrico.
Después de la cura de Heico, tendrás exactamente 500 CV a tu disposición. ¡500! ¡En un Volvo! En términos de par motor, tampoco tienes mucho de lo que quejarte: ¡765 Nm! Ahora tenemos que admitir con toda honestidad que la cadena cinemática de serie de Volvo ya es toda una potencia con 455 CV y 709 Nm.
Pero bueno, ganar es ganar y se manifiesta en tiempos de aceleración muy agradables. En el caso del XC60 T8, ahora vas 0,8 más rápido a 100 km/h. El sprint de 80-160 km/h es más de 2 segundos más rápido de lo normal, según Heico.
Un Volvo gordo con 500 CV puede hacer más de 180
Todos los Volvo están limitados a 180 km/h, y como seguidor de George Orwell, eso puede asustarte un poco. Afortunadamente, en Heico Sportiv tienen el ‘ e.motion® V-max Increase’, como ellos mismos lo llaman. Esto aumenta la velocidad máxima en nada menos que 40 km/h.
Así, suena muy bien, porque para ser sinceros, una velocidad máxima de 220 km/h tampoco es precisamente rompedora. Y es muy caro el kilometraje, porque a Heico le gustaría tener (sólo asegúrese de estar bien sentado, trague su café de lo contrario será contra la pantalla): ¡2.200 euros por él!
Como ya se ha dicho, Heico sabe lo que hace. Porque aunque se le pueda llamar chiptuning vulgar, hay una diferencia una lista de la compra y la poesía pura mientras que ambas son notas cortas en una hoja de papel. Según Heico, el coche sigue funcionando muy bien con el nuevo software.
Y no sólo eso, el software garantiza que el coche siga cumpliendo todas las normas sobre emisiones. Pero la cosa se pone más dulce porque también ofrecen una garantía: 5 años o 150.000 km. Puedes conseguir el kit para todos los modelos T8 de los modelos S60, V60, XC60, S90, V90 y XC90.
En cuanto a precios, cuenta con unos 2.500 euros. Por supuesto, luego puedes engordar tu Volvo con otras cosas de Heico, como kits de descenso, kit de frenos grandes, ruedas más grandes y algunos pequeños toques visuales para que tu Volvo engorde un poco más.