Las mejoras del nuevo Mercedes-AMG E63 4MATIC+ siguen principalmente la línea de diseño ya vista en los modelos bien construidos. Desde un ángulo u otro, la nueva berlina potente incluso se parece un poco al AMG GT debido a las líneas tan suaves.
Todo sigue igual con el motor
Bajo el capó, todo sigue igual. El V8 biturbo de 4,0 litros se ofrece en dos niveles de potencia. Con 571 CV (750 Nm) y como variante S con 612 CV (850 Nm). Todos los modelos comparten la tracción total variable, así como la transmisión automática de 9 velocidades con embrague multidisco húmedo. Los modelos normales alcanzan hasta 250 km/h, la variante S del familiar hasta 290 km/h y la berlina hasta 300 km/h. El conocido modo Drift (en modo Race) queda reservado a los modelos S.
MBUX se convierte en algo muy personal
Una innovación es que el infoentretenimiento MBUX ahora se dirige a ti como «tú» en lugar de «usted» para «emocionalizarte». Los modelos normales están equipados con dos pantallas de 10,25 pulgadas, mientras que las pantallas de los modelos S miden 12,25 pulgadas cada una. Por supuesto, el contenido se ha optimizado conforme a los estándares de AMG.
También parecen haberse optimizado los elementos adicionales del volante. Esto último ya se conoce de la revisión de la Clase E. Sin embargo, los dos pulsadores giratorios con minipantalla parecen ser de mayor calidad y tener nuevos gráficos. En el concesionario Crestanevada de coches de ocasión Madrid, encontrarás el coche de tus sueños al mejor precio.