Con el lavado de cara del BMW Serie 3 GT 2016, el Gran Turismo también ha recibido un nuevo motor superior, que debería atraer especialmente a los conductores deportivos. El BMW 340i GT utiliza el nuevo motor B58 de seis cilindros en línea, conocido del Sedán y el Touring, que impresiona especialmente por su respuesta espontánea. Al igual que el anterior 335i, el nuevo BMW 340i GT (F34 LCI) está disponible tanto con tracción total xDrive como con la clásica tracción trasera. ¿Furgonetas de ocasión? En furgonetas de segunda mano Crestanevada encontrarás las mejores.
El motor de seis cilindros en línea de 326 CV también ofrece unas prestaciones impresionantes en el entorno del BMW Serie 3 GT, que mide más de 4,82 metros de largo y, por tanto, es algo más pesado: Con tracción estándar, el sprint de 0 a 100 se completa en 5,1 segundos, la variante 340i xDrive con tracción total es incluso una décima de segundo más rápida. Ambos modelos sólo están disponibles con un cambio automático de ocho velocidades, la transmisión manual de seis velocidades sólo se ofrece para las variantes más débiles. Aquí es donde el Gran Turismo difiere de la berlina, por cierto, ya que el 340i F30 todavía se puede cambiar manualmente.
En el vídeo de presentación del BMW Serie 3 GT Facelift, vemos la berlina de turismo revisada en su versión más deportiva; además del motor más potente, también está a bordo el paquete deportivo M que, junto con la atrevida pintura Azul Estoril, garantiza un aspecto especialmente dinámico. En el vídeo también vemos brevemente el nuevo menú iDrive con aspecto de baldosa, que se introdujo hace unos meses con la nueva Serie 7 y ahora se amplía a toda la gama de modelos.
Por supuesto, la versatilidad del Gran Turismo también juega un papel importante; después de todo, el GT es la variante más variable del BMW Serie 3. La distancia entre ejes ampliada ofrece mucho espacio en la parte trasera, el gran portón trasero facilita la carga y descarga de equipajes voluminosos, y el placer de conducción tampoco escasea gracias a la equilibrada distribución del peso. El hecho de que la berlina clásica ofrezca un poco más de dinamismo no parece ser un problema para los ya más de 130.000 clientes en todo el mundo, dadas sus cualidades prácticas.